Уроки экстремального вождения автомобиля

Что такое курсы экстремального вождения. Как проводится обучение, что для этого требуется, чем отличается от контраварийного. Обзор проверенных школ Москвы с хорошими отзывами, где обучают контраварийному вождению зимой и летом, рулению на льду и прочим продвинутым техникам безаварийного вождения. Вы можете узнать цену на курсы в ближайшей к вам школе или выбрать самое недорогое обучение в вашем округе и записаться на него по указанным телефонам.

Лайфхак: замена пыльника шруса без снятия шруса — невозможное возможно

Что же касается экстремального, то здесь ни одна из автошкол не преследует цель научить вас применять навыки в городе и в обычной жизни. Все автогонщики, если вы заметили, крайне спокойные, толерантные, порой чрезмерно флегматичные. Они никогда не уйдут в занос или дрифт в городе. Все они четко соблюдают ПДД и учат этому своих клиентов. В автошколах по ЭВ не воспитывают экстремалов и неадекватов. Такие навыки пригодятся в рамках соревнований, на работе в некоторых службах. А вообще это вопрос личного удовольствия.

Существует ряд трасс и треков, куда съезжаются поклонники драга, дрифта и пр. На специально организованных площадках проводятся соревнования. В повседневной жизни такие люди обычно строго придерживаются ПДД. Учиться ЭВ ради того, чтобы показать освоенные навыки на улицах города, вам точно не стоит.

Яйца на фаркоп: крутой прикол для автомобиля

Часто люди путают, а точнее отождествляют понятия контраварийного и экстремального вождения. Это совершенно разные вещи. Контраварийные ситуации случаются повсеместно и регулярно на наших дорогах. Фактически речь идет о случаях, когда водителю необходимо уметь быстро отреагировать на неадекватных пешеходов и водителей. В случае с экстремальным вождением (ЭВ) речь идет о более серьезных и опасных ситуациях. Примеры экстрим-вождения можно увидеть в погонях, профессиональных гонках, работе каскадеров и пр.

В России существует далеко не одна школа, которая специализируется на контраварийном и экстремальном вождении.

Ярким примером действительно профессионального обучения ЭВ можно по праву считать автополигон ФСО в Москве.

Помимо него, во многих городах вы сможете найти такие автошколы:

• Москва;
• Минск;
• Киев;
• Волгоград;
• Спб;
• Тюмень;
• Воронеж;
• Екатеринбург;
• Уфа;
• Краснодар и пр.

Уверен, что отыскать курсы для новичков и более опытных водителей проблем не составит. Нужно лишь решить, так ли вам необходимы эти курсы, и чему вы сможете на них научиться.

Левая нога водителя

Площадка для левой ноги водителя — это не просто удобная подставка, а еще и скрытый инструмент, чтобы острее работать рулем.Площадка для левой ноги водителя — это не просто удобная подставка, а еще и скрытый инструмент, чтобы острее работать рулем.

Синдром

Психология человека очень коварна. Несколько, казалось бы, естественных и логичных инстинктов самосохранения частенько приводят к плачевным результатам. К примеру, важно даже то, куда именно устремлен взгляд водителя.

№5. Какими бы навыками ни обладал водитель, он всегда приедет туда, куда смотрит. Ни в коем случае нельзя фокусироваться на препятствии при его объезде. Загадочным образом этот психологический нюанс заставляет совершать любые действия, кроме правильных. Именно поэтому даже на просторной снежной площадке всегда можно приехать в единственный столб, целенаправленно тренируясь или просто получая удовольствие от езды боком!

Материалы по теме Изучаем ABS: последний шанс

№6. Наверное, самый опасный психологический рефлекс — экстренно тормозить до последнего. Максимально погасить скорость, безусловно, важно. Однако также необходимо уметь отпускать тормоз, чтобы торможение не помешало правильно осуществить маневр. Этот нюанс не потерял своей актуальности даже с приходом систем курсовой устойчивости и простейшей антиблокировочной системы тормозов ABS.

При резком торможении на автомобиле, который обделен даже простейшим электронным помощником ABS, велик риск блокировки передних колес. В этом случае бесполезно крутить руль — машина продолжит движение по прямой. ABS и система курсовой устойчивости сохраняют возможность управления автомобилем в различных условиях, но не отменяют законов физики. На передние колеса постоянно действуют продольные силы (ускорение и замедление) и поперечные (поворот). Их взаимодействие характеризует окружность Камма. К примеру, заблокированное при торможении колесо (излишняя продольная сила) уже неспособно передавать никакого поворотного усилия (поперечная сила). Поэтому даже при вмешательстве ABS нажатая в пол педаль тормоза сильно увеличивает радиус поворота. И напротив, никакие помощники не заставят автомобиль вписаться в поворот, когда скорость движения машины слишком высока.

Школа повышения водительского мастерства Extrimdrive (ВАО, г. Дзержинский)

Адреса:
м. Черкизовская, Сиреневый бульвар д. 4с1, Институт физкультуры — тренажерный класс
г. Дзержинский, ул. Лесная д. 34, 3 км от МКАД — полигон
Сайт: 
Телефон: +7 (495) 727-62-15
Автомобиль: личный или аренда от автошколы
Стоимость: от 5 000 р. до 18 000 р. в зависимости от курса

Обучение экстремальному вождению проходит в полной безопасности, на территории собственного автодрома, под пристальным вниманием опытных инструкторов. Учебные условия максимально приближены к реальным – вы самостоятельно выполняете все задания и упражнения, находясь один за рулём своего автомобиля, мотоцикла. Связь с инструктором осуществляется по рации, а возможность наблюдать за другими водителями позволяет отмечать их успехи и учиться на их ошибках. Цель повторения упражнений в том, чтобы сформировать «память тела» – чтобы в реальной опасной дорожной ситуации среагировать не «мозгами», а рефлексами «на уровне подсознания»

Курс «Профессиональное владение рулем. Азы мастерства»

Стоимость: 3 000 р.
Продолжительность: 2 дня по 3 часа в тренажерном зале

Программа курса:

• Профессиональная скоростная техника беспрерывного вращения рулевого колеса двумя руками.
• Приемы рационального использования тыльной и ладонной стороны кисти для переката и перехвата в нижнем секторе рулевого колеса при вращении одной рукой.
• Техника профессионального перехода от вращения одной рукой к вращению двумя, от вращения двумя руками к вращению одной, приемы подключения рук к вращающемуся рулевому колесу.
• Профессиональная техника руления для перераспределения веса автомобиля при прохождения неровностей и различных препятствий на дороге.
• Приемы вращения рулевого колеса при сносе и заносе различной амплитуды, опрокидывании автомобиля, других экстремальных ситуациях.
• Техника удержания рулевого колеса при повреждении колес на высокой скорости.
• Приемы предварительных захватов в нижнем секторе рулевого колеса для скоростного маневрирования и экстренных разворотов.

Тренинг «Экстремальное управление автомобилем»

Стоимость: 6 000 р.
Продолжительность: 1 день, 3 часа на автодроме

Программа тренинга:

• техника рационального, эффективного и экстренного разгона-торможения, с учетом электронных систем безопасности автомобиля
• приемы скоростного прохождения различных видов дорожных препятствий (люк, рельсы, ямы, «лежачий полицейский» и др.) посредством перераспределения веса автомобиля
• методы профессионального скоростного маневрирования для объезда внезапно возникших препятствий на дороге
• статические и динамические кузовные габариты автомобиля
• навыки построения безопасных, скоростных и оптимальных траекторий движения автомобиля и техникой исправления критических ошибок в поворотах

Тренинг «Аквапланирование»

Стоимость: 6 000 р.
Продолжительность: 1 день, 2 часа на автодроме

Программа тренинга:

• Управление автомобилем на покрытиях с разным коэфициентом сцепления: вода, скользкий мокрый асфальт, сухой асфальт.
• Техника экстренного торможения и понимание тормозного пути своего автомобиля в разных условиях с учётом ABS.
• Аквапланирование, скоростной проезд луж и выход из воды на сухой асфальт.
• Снос (потеря управляемости) или плохое реагирование авто на движение рулевого колеса на воде и мокром покрытии.
• Скоростной объезд препятствия при смене покрытия сухой асфальт — мокрый асфальт, с учётом электронных систем безопасности автомобиля.

Курс «Экстремальное управление автомобилем»

Стоимость: 12 000 р.
Продолжительность: 2 дня по 3 часа на автодроме

Программа курса:

• Подбор правильной рабочий позы с учетом антропометрических особенностей водителя и эргономических особенностей автомобиля.
• Основы правильной рациональной работы органами управления автомобиля. Постановка и отработка точных дифференцированных управляющих воздействий органами управления автомобилем.
• Экстренный разгон. Работа антипробуксовочной системы (системы курсовой стабилизации)
• Экстренное торможение с АБС и сопутствующими системами.
• Прием «Перетормаживание», как основной способ прохождения поворотов.
• Основы траектории прохождения поворотов.
• Основы экстренного маневрирования и стабилизации автомобиля.
• Экстренный объезд препятствия.

Курс «Экстремальное управление автомобилем, продвинутый уровень»

Стоимость: 12 000 р.
Продолжительность: 2 дня по 3 часа на автодроме

Программа курса:

• Отработка точных дифференцированных управляющих воздействий органами управления автомобилем. Скоростная работа рулевым колесом одной и двумя руками в поворотах различной крутизны.
• Экстренный разгон.
• Экстренное торможение в условиях дефицита места.
• Перераспределение веса автомобиля по осям и колесам.
• Оптимальные траектории прохождения поворотов различной крутизны.
• Безопасное прохождение поворотов различной крутизны под загрузку передней оси.
• Продольная и поперечная разгрузка.
• Упражнения на совмещение точной работы рулем и педалями при маневрировании
• Экстренное маневрирование и стабилизация.
• Экстренный объезд внезапно возникшего препятствия в реальных условиях.

Курс «Сложное экстремальное управление автомобилем»

Стоимость: 12 000 р.
Продолжительность: 2 дня по 3 часа на автодроме

Программа курса:

• Тактические и технические методы прохождения поворотов различной категории сложности на максимальной скорости
• Использование правильных траекторий в реальных поворотах
• Приемы обеспечивающие безопасность на входе и выходе из поворота
• Техника поддержания равновесия на дуге поворота за счет опережающих действий рулем и педалью акселератора
• Управление боковой и продольной развесовкой автомобиля по осям для обеспечение скоростного и безопасного движения.

Тренинг «Безопасность на льду»

Стоимость: 6 000 р.
Продолжительность: 1 день, 3 часа на ледовом автодроме

Программа тренинга:

• техника и тактика рационального, эффективного и экстренного разгона-торможения, с учетом электронных систем безопасности Вашего автомобиля
• приемы стабилизации автомобиля при скольжении передних колес, заносе задней оси
• техника создания-коррекции-прекращения сноса передних колес и заноса задних колес
• техника выполнения разворотов на 180 град задним ходом (полицейский разворот) как метод стабилизации автомобиля при попадании во вращение.

Курс «Экстремальное вождения на льду»

Стоимость: 12 000 р.
Продолжительность: 2 дня по 3 часа на ледовом автодроме

Программа курса:

• техника и тактика рационального, эффективного и экстренного разгона-торможения, с учетом электронных систем безопасности Вашего автомобиля
• приемы стабилизации автомобиля при скольжении передних колес, заносе задней оси
• техника создания-коррекции-прекращения сноса передних колес и заноса задних колес
• приемы создания-коррекции-прекращения для ритмического и критического заноса малой и большой амплитуды
• техника управляемого заноса как способ прохождения поворотов
• приемы торможения автомобиля боковым соскальзыванием
• методика выполнения разворотов на 180 град передним и задним ходом, как метод стабилизации автомобиля при попадании во вращении

Автомобильно-мотоциклетный клуб Федеральной службы охраны Российской Федерации

Адреса: Автодром расположен в 23 км от МКАД. Из Москвы по ш. Энтузиастов (Горьковское шоссе) до г. Старая Купавна.
Сайт: 
Телефон: +7 (499) 790 03 68
+7 (499) 790 05 76 (факс)
+7 (965) 137 44 02
+7 (965) 137 44 03
Автомобиль: личный или аренда от автошколы
Стоимость: от 11 750 р. до 59 000 р. в зависимости от курса

Автодром ФСО России был открыт 4 октября 2008 года в Московской области вблизи города Старая Купавна директором Федеральной службы охраны Российской Федерации Муровым Евгением Алексеевичем.
Проект автодрома был разработан немецкой компанией «Tilke GmbH», получившей известность при сооружении автотрасс для гонок Формулы-1 в Турции, Бахрейне, Малайзии и Китае.

Автодром, как многофункциональный учебный комплекс для повышения профессионального мастерства водителей, аналогов на территории России на сегодняшний день не имеет.

Зимний период обучения (с ноября по апрель):

• Программа для переднеприводных автомобилей — продолжительность обучения 2 дня (8 часов). Цели программы научить водителя: – особенностям управления переднеприводным автомобилем на скользкой дороге; – эффективным приемам повышения управляемости и стабилизации переднеприводного автомобиля; – как можно раньше чувствовать, самому вызывать и останавливать занос задней оси и снос передней оси переднеприводного автомобиля; – приемам экстренного маневрирования на переднеприводном автомобиле.

Cтоимость подготовки одного обучаемого на автомобилях Клиента составляет:

• Программа для заднеприводных автомобилей — продолжительность обучения 4 дня (16 часов). Цели программы научить водителя: – как можно раньше чувствовать, самому вызывать и останавливать занос автомобиля; – уверенно тормозить, не теряя управляемость, в т.ч. экстренно, на скользкой дороге; – приемам экстренного маневрирования на скользкой дороге.

Cтоимость подготовки одного обучаемого на автомобилях Центра составляет:

Летний период обучения (с мая по октябрь): 

• Базовая программа для передне- и заднеприводных автомобилей — продолжительность обучения 2 дня (8 часов). Цели программы научить водителя: – основным техническим приемам безопасного управления автомобилем; – техническим приемам экстренного торможения и маневрирования; – технике маневрирования, сформировать «чувства габарита» автомобиля.

Cтоимость подготовки одного обучаемого на автомобилях Клиента составляет:

• Продвинутая программа для передне- и заднеприводных автомобилей — продолжительность обучения 4 дня (16 часов). Цели программы научить водителя: – совершенствовать имеющиеся у водителя навыки безопасного управления автомобилем; – научить водителя техническим приемам экстренного торможения и маневрирования; – обучить водителя техническим приемам управления автомобилем, создающим условия комфортности; – изучить особенности управления автомобилем, оборудованным современными системами активной безопасности.

Cтоимость подготовки одного обучаемого на автомобилях Центра составляет:

Центр высшего водительского мастерства профессора Э.С.Циганкова (ВАО, г.Дзержинский)

Адреса: м.Спартак, п. Дзержинский, Лесная улица, 34 A, Автодром,  Сиреневый бульвар д.4
Сайт: 
Телефон: +7 (495) 255 20 40
Автомобиль: личный или аренда от автошколы
Стоимость: от 1500 р. до 17 500 р. в зависимости от курса

НОУ «НМУ Центр высшего водительского мастерства» (ЦВВМ) является уникальным педагогическим центром, работающим по авторским методикам Заслуженного деятеля науки РФ, Заслуженного тренера России, доктора педагогических и кандидата технических наук, профессора РГУФКСМиТ, академика Цыганкова Э.С.

Центр  имеет многолетний опыт тренерской работы со спортсменами, сотрудниками спецслужб, силовых структур и ведомств научные сотрудники ЦВВМ, на базе кафедры теории и методики прикладных видов спорта и экстремальной деятельности РГУФКСМиТ. Все базовые программы обучения адаптированы для гражданских водителей.

Курс «Начальная контраварийная подготовка»

Стоимость: 7 200 р.
Продолжительность: 5 дней по 3,5 часа каждый день

Программа курса:

Занятие полностью проходит в классе на Сиреневом бульваре

В ходе курса Вы получите фундаментальные знания об управляемости автомобиля в штатных и экстремальных режимах движения, узнаете о том, как подбирать правильную посадку в любом автомобиле, как удерживать и правильно вращать рулевое колесо, отработаете реакции на потерю устойчивости и управляемости, сформируете координацию действий при дефиците времени и, конечно, качественно повысите технику руления и гарантированно поднимите скорость руления.
Средний прирост скорости руления в ходе курса составляет около 40-50%! Каждое занятие включает в себя 1 час лекции, тестирование скорости руления и 2,5 часа работы на тренажерах.
Этот курс является обязательным перед прохождением занятий на автодроме (кроме курса «Пределы управляемости»)

Курс «Активная безопасность водителя (лето)»

Стоимость: 15 000 р.
Продолжительность: 5 дней по 3 часа, по радиостанции

Программа курса:

Экстренное торможение, габаритная подготовка, скоростное преодоление неровностей, движение по дуге поворота на максимальной скорости, вход в поворот, скоростной выход из поворота, построение оптимальных траекторий движения, изучение спортивной технологии входа в поворот с использованием приемов загрузки управляемых колес, блок контрольных упражнений.

Курс «Управление автомобилем в критических ситуациях (зима)»

Стоимость: 17 500 р.
Продолжительность: 5 дней по 3 часа, по радиостанции

Программа курса:

Экстренный старт и разгон, экстренное торможение, провокация сноса – борьба со сносом, провокация заноса – эффективные методы борьбы с заносом (малый, средний угол заноса, критический и ритмический занос), полицейский разворот и много другое.

Курс «Начальная контраварийная подготовка (повтор, 2 дня)»

Стоимость: 2300 р.
Продолжительность: 2 дня по 3,5 часа каждый день

Программа курса:

Хотите освежить навыки работы с рулевым колесом перед автодромным курсом?

На курсе отрабатывают амплитудные рывковые действия руками, благодаря которым и возможно действительно скоростное руление.

Курс «Управление автомобилем в критических ситуациях (продвинутый)»

Стоимость: 17 500 р.
Продолжительность: 4 дня по 3 часа, по радиостанции

Программа курса:

Вы завершили нашу базовую программу и у Вас получаются все упражнения и теперь хотите освоить более сложные элементы, в безопасных условиях освоить первые элементы дрифта? Приходите на продвинутый курс! В программе: традиционные упражнения в качестве разминки и разогрева, а также прохождение поворотов в управляемом заносе, сложные и связанные повороты в скольжении, вращения передним и задним ходом на 360 и 720 градусов, выход из критического заноса разворотом и доворотом автомобиля и прочие сложные и динамичные упражнения.

Курс, в первую очередь, ориентирован на владельцев автомобилей с задним и полным приводом.

Курс «Управление автомобилем в критических ситуациях (индивидуально)»

Стоимость: 3 500 р.
Продолжительность: от 2 часов в день, по радиостанции или очно

Программа курса:

Программа занятий строится индивидуально под Ваши потребности и особенности привода Вашего автомобиля (передний, задний, полный, подключаемый). В данном виде подготовки Вы самостоятельно можете выбрать желаемый день, время для занятий и форму взаимодействия с тренером (радиостанция или вместе в одном автомобиле).

Продвинутый водитель (ВАО, Соколиная гора)

Адреса: м. Соколиная Гора, проспект Буденного 27, оф. 117
Сайт: 
Телефон: +7 (495) 799-09-02
Автомобиль: личный или аренда от автошколы
Стоимость: от 5500 р. в зависимости от курса

Курс «Защитное вождение»

Стоимость: от 5500 рублей за человека

Программа курса:

• Общие положения о безопасности вождения автомобиля
• Обучение приёмам наблюдения
• Развитие приемов коммуникации
• Задачи и ситуации, принятие решений
• Защитное зимнее и летнее вождение
• Контроль поведения — отработка приемов
• Отработка распознавания опасности в различных ситуациях
• Контроль окружающего пространства
• Приемы контролирования положения автомобиля и выбора скорости
• Вождение в условиях ограниченой видимости
• Обеспечение безопасности пассажиров и груза
• Системы активной и пассивной безопасности современного автомобиля и взаимодействие с ними

Курс «Зимнее вождение»

Стоимость: Расчёт стоимости выполняется на основании данных о местоположении тренинга и количества курсантов в группе
Продолжительность: 8 часов

Программа курса:

По окончании курсов все участники получают сертификацию «Защитное вождение – развитие навыков водителя» с вручением документа (сертификата), который действует на протяжении 2 лет. Водители автобусов смогут использовать сертификат о прохождении курса-тренинга по защитному вождению в течение 1 года.

Курс «Внедорожное вождение»

Стоимость: Расчёт стоимости выполняется на основании данных о местоположении тренинга и количества курсантов в группе
Продолжительность: 8 часов

Программа курса:

Курс внедорожного вождения основан на многолетнем опыте профессиональных инструкторов и самых современных методиках преподавания теории и практики вождения в сложных дорожных условиях.